櫻雪昇龍道 Day 8.1：室堂雪之世界、大觀峰

五點幾起身望出窗外，漆黑一片，於是乎就回頭訓番，再醒來時已差不多七點，太陽已從立山後爬出來了。

既然錯過了日出，就刷牙洗面去食堂食早餐。早餐沒有晚餐般豐富，但湯和飯還是無限供應，只要和侍應說聲就可以了。

難得遇到好天氣，食完早餐立即check-out，出去雪地散策。

原來室堂山莊門外旁邊有位置放腳架、滑雪等用具。

今天和昨天差天共地，四百多米外的「室堂ターミナル」車站清晰可見。

走到山莊後方，即是昨日影立山的地方，龍友們已經架起一排腳架在拍攝中。

太陽下的立山雪白非常，冰雪反射陽光，好像會閃閃生光，超靚！

看到雄山頂上的「真・雄山神社（峰本社）」嗎？

前面是立山室堂山荘C、B、A棟（左至右），C棟後是立山連峰，A棟後則是浄土山。

山莊另一面面向室堂山、室堂車站、みくりが池（左至右）。

六百米外是另一間有名的「みくりが池温泉」旅館

地上的雪好軟綿綿，一腳踩下就到腳背，上年「進擊島波海道 Day 5：再闖姬路城」專登買的這對雪鞋大派用場。除了雪鞋，手套和太陽鏡也是雪地必備的行裝。

一早已經見到一粒粒人仔開始登山去，左面是在「一ノ越」山上的一ノ越山荘（2705米），右面是浄土山（2831米）。我也想登山，但我裝備不足，而且上雪山並不容易，唯有下次等秋天沒有雪時再來。

藍天白雪下的立山點影都咁靚，有機會回來一定上雄山攻頂！

再見了「立山室堂山荘」

沒有風雪，話咁快就行返室堂車站，車站上方是「ホテル立山」酒店。

「立山自然保護センター」頂層館後的「雪の回廊」，滿是遊客。

一場來到，當然無咁早走喇，繼續往「みくりが池」那邊進發！

天狗平積滿了平平滑滑的白雪

左面有一條裂紋的是連接美女平和雪之大谷之間的道路，看到有一架巴士正在上山嗎？

右面是兩間位於天狗平的酒店「天狗平山荘」（左）和「立山高原ホテル」（右），遠處是山下的富山市。

驚告牌後是有毒氣體地帶，請勿亂走。

驟眼睇，以為前面是一般雪地，其實這是「みくりが池（御庫裹池）」，後方是立山，山下右面就是尋晚住的室堂山莊。

行了十多分鐘終於見到「みくりが池温泉」旅館

在旅館前的斜坡，竟然給我看到不只一隻「雷鳥」，而是一群幾隻呢！話說雷鳥只生育於山岳地區，自古被視為「神之使者」而被愛惜保護，因此對人們接近也特無警戒。而且它的羽毛夏季與冬季呈現完成不同色彩，由冰河時期至今也無滅絕，其生態神奇又有趣，因而被指定為特別天然紀念物。室堂附近大約有240隻生息，若運氣好將可目睹其英姿。5～6月時白色殘雪中的咖啡色雷鳥將較容易發現。

「みくりが池温泉」擁有全日本最高海拔的天然溫泉，旅館分別有「相部屋」和「個室」。「相部屋」就是與數人供用一間大房，「個室」就是獨立房間，但只供二人或以上入住。這邊的「相部屋」房價相當於室堂山莊的「個室」房價，所以我就選擇了住室堂山莊那邊。

旅館前有人玩滑雪板，心血來潮拿起相機拍片，影到有人失手的片段。

繼續往旅館後走，積雪差點遮埋個路牌。

這裡的積雪較深和軟，一踩半節小腿就嵌入雪內，步步難行。

エンマ台（地獄谷展望台）

下面就是「地獄谷」，通往的路封了，不能前往。

地獄谷另一邊，谷下有間「ロッジ立山連峰」旅館。

不知不覺已在雪地行了近兩個鐘，差不多是時間回去室堂車站了。

另一個角度睇立山（左）和みくりが池，還是一樣咁靚。

路邊的小型雪牆

室堂車站上的到此一遊牌

早上十點幾，「立山・雪の大谷」已開，趁天氣這麼好，要再去走一次。

今天還開了「雪の滑り台（雪之滑梯）」

藍天白雲下的雪之大谷果然靚好多

今年「立山・雪の大谷」最高地點達13米，等於三架雙層巴士的高度。

今日連地上的積雪也不見了

雪之大谷入口附近「アルプス広場」內的「パノラマロード（雪の迂回路）」，和昨天一樣並沒有開放，但現在景觀清楚好多。

真慶幸在山上住了一晚，今朝給我看到這樣壯觀的立山雪景。

除雪車「熊太郎」

回到車站，先買點手信。「立山星の雫ミルクアーモンド」牛奶杏仁有原味和綠茶味，聲稱是室堂限定，別處沒有，我有點半信半疑，後來才發現山下的手信店，真的一間也沒有發售。

車站二樓還有North Face，不怕帶不夠裝備，只怕沒錢。

排隊搭車去大觀峰，再見了立山。

立山トンネルトロリーバス（立山隧道無軌電車）連接室堂與大觀峰，巴士會在「立山直下（立山山頂正下方）」駛過，車內會有廣播告訴乘客。

約十分鐘就來到「大観峰」

大觀峰車站好細，往屋上展望台的通道和樓梯皆水洩不通。

望向「赤沢岳（2678米）」方向，山下是黑部水庫。

黑部水庫

展望台迫滿了遊客，速速拍完就去搭纜車落山。

立山ロープウェイ（立山架空索道）是日本最長的無柱式纜車，移動距離1700米，高低差達488米，連接大觀峰和黑部平

排隊上車期間，手快快才能影到這張唯一的「纜車相」。

又是團體客優先，結果我被迫入車廂正中間，什麼也看不到！

約七分鐘後，纜車到達「黒部平」，才能正式看到車廂的外貌。

待續...