行李失蹤記（上篇）

在Bergen遊覽了半日後，我們在中午時分，臨離開前到超級市場購買了一些補給品，然後就回到火車站等候前往Myrdal的火車。

當我們到達列車班次牌指示往Myrdal的月台時，發現火車的車頭卻顯示往Voss。雖然Voss是其中的一個中途站，但為怕搭錯車，我就去車站票務處詢問，他們指往Myrdal就是這班車，確定後我們才上車去。

Bergen Railway在1909年建成，從Oslo到Bergen，穿越Hardangervidda高原，沿線最高點達海平面1301米之上。由於挪威的緯度高，所以在千多米的山上已白雪連綿。惡劣的天氣加上險峻的地形，要在100年前建造這條鐵路，並不比現代建造的青藏鐵路來得容易。Bergen Railway沿途風光如畫，是Norway in a Nutshell（挪威縮影）的一部分，更被Lonely Planet譽為世界上最美麗的鐵路旅程。

其實我們昨晚就是從這條鐵路來Bergen，只不過由於是夜車的關係，所以無法欣賞沿途的美景，也不知道原來這條鐵路只是單線雙程的。現在我們就會走回去Myrdal。沿途的景色真的不錯，不過可惜兩旁不時有樹木遮擋，加上火車飛快的行駛著，不能把沿途的景色拍下來，只好留在回憶中。此外，火車在行駛中不時會發出『鳴鳴』的聲響，究竟是為了趕走野生動物，還是用來警告對頭車，我們都不明所以。

當火車駛到Voss時，乘客都相繼下車，但卻有一個亞洲面孔的男子棄下行李下車去了。於是我們就立刻問車上的查票員我們是否需要轉車，他說：『往Myrdal的火車即將開出，你們要趕快到後面的月台去呀！』我們聽罷立刻背起背包就走。在下車時就碰到那個男子正要跑回車上，我們就告訴他要拿回行李，因為火車將要回去Bergen，同時間他就問我們是不是去Myrdal，他說往Myrdal的火車要開車了，此時我們才知他原來是香港人。於是大家就飛奔跑去往Myrdal的火車，最後都趕得及在開車前的一刻上到火車去。

當火車開行了不多久，我的朋友發現他的行李箱遺留在上一班火車上。友人說他要獨自在下一站乘火車回去尋找行李，我聽了當然不讚成他的做法。雖然我們的火車票是全日任搭，但我怎樣也不放心他一人獨自回去，怕他不能尋回行李之餘還會迷路，畢竟整個行程都是我編排的，他並不太熟悉。我們唯一可以做的就是請求火車上的查票員協助，請他們幫忙找尋行李，然後送到我們今晚住宿地的火車站。他們二話不說就答應幫助我們找尋行李，當然能否找到他們也不知道，我們只好晚一些到火車站等待。若果不能找回行李，友人就慘了，因為他一半的行裝都在行李箱之內。而我就會損失了YH床單和瑞士軍刀，不過其他的行裝都在我廿多公升的背包中，還是可以繼續行程的。

後來和那個香港朋友閒談，原來他在上一班火車聽到我和友人用廣東話對話，所以知道我們是香港人，要到Myrdal去。他說他是一位中學敎師，趁暑假遊覽北歐四國，最後幾天來到挪威。