「東横INN富士山三島駅」的早餐不錯，除了一般熱葷（右上），還有兩款三文治（左上）和即磨咖啡機（右下）。東橫早餐的麵包幾乎都是預製的，即製三文治還是第一次見，好好食的。
八點未夠離開酒店，先行過對面JR三島駅。
酒店位處北口，巴士站在南口。為了慳百幾円過路錢，又要花五至十分鐘兜過車站。
話說尋晚晚飯後閒逛時，發現了這間ABCチケット有平價JR車票。打算試下買下午回橫濱的車票，剛巧前面有一個上班族裝束的男人在買飛，於是就問問他。他非常好人詳細解釋並教我怎樣做，最後成功買了三島去横浜桜木町的在来線車飛（1550円），比正價便宜了110円。
之後到伊豆箱根鉄道三島駅外的「東海バス三島駅前案内所」買了「みしまるきっぷ」一日巴士券（900円），可以任搭三島至箱根峠的巴士線。
到5號乘車處搭8點15分的巴士去山中城，車程約半個鐘，途經三島大吊橋。
在「山中城跡」巴士站落車，對面就是山中城跡賣店。
「山中城跡売店」逢星期一休息
「No. 40 山中城」日本100名城印章就在賣店門外，即使休息也可以蓋印。
戰國時代末期永祿年間（1558年-1570年），北条氏建造山中城以作為防守小田原西部的防衛據點，是箱根十城之一。山城以箱根舊街道引入城內的形式建造而成，之後為應對豐臣秀吉對小田原的攻勢擴建，但在豐臣軍隊的攻擊下據說僅半天就攻陷了，此後便被廢城。
任務完成，開始攻城（左面）。右面是往箱根方向的「箱根旧街道」。
沿三の丸堀上山
對面是西ノ丸，再上面是西櫓。
西ノ丸
山中城的特色「障子堀」，作護城河的同時又可作蓄水池。
西櫓是城內最高點（海拔580米），可以望到三島、沼津一帶。
西櫓旁邊的障子堀更靚
山中城天守閣已毀，只餘天守台。由天守台望回本丸。
二ノ丸橋對面是元西櫓跡
山中城超大，用了一個半鐘頭才行完本丸那邊。
三ノ丸內的宗閑寺隔離是豐臣方武將一柳直末的墓地
沿國道走回賣店，過馬路對面的岱崎出丸。
左面是岱崎出丸入口，右面是往三島方向的「箱根旧街道」。
「御馬場曲輪」外
岱崎出丸外的「一ノ堀」
望到三島大吊橋兩座白色橋塔（打橫中間）和富士山（右上角）
呢兩日富士山都被雲籠罩著
用了兩個鐘頭終於行完整個山中城，臨走前路經一段箱根舊街道。
北条橋另一面是停車場
回程的「山中城跡」巴士站就在停車場外，並不在今朝落車位置的對面！
5分鐘車程來到三島大吊橋
售票處外的一段吊橋
南ゲート（南閘口）：大橋入場費1000円
三島スカイウォーク（Skywalk）是日本第一長的吊橋，全長400米。
橋上望到三島市、沼津市和日本第一深的海灣駿河灣。
但點解富士山不見了，哭…
北ゲート（北閘口）：左面山上是展望デッキ（展望台）
北閘口外的「Kicoroの森」：有時間可以去散策，可以行到山中城的。
展望台的大橋景觀
展望台望回北閘口
除了去展望台，還可以行去橋底影相。
南面這邊也有展望台
望三島、沼津和駿河灣
望回吊橋，但影唔晒。
怎樣也等不到富士山出現，只好離開去大橋外的店舖逛逛。
農家直送蔬菜水果
スカイガーデン（天空花園）
花費2億日圓建造的ラグジュアリートイレ（豪華廁所）內，有三島大吊橋模型。
搭12點44分的巴士回去，滿車遊客已經沒有座位，只好全程企回三島。
待續…
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