櫻雪昇龍道 Day 3.2：臥龍櫻

高山祭完結後，我走到JR高山駅，趕搭4時37分的火車，就是為了去賞臥龍櫻。

站內售票的地方很細小，只有一個售票櫃台，大量看完高山祭的遊客正在排隊等候，好彩隔離那部自動售票機，沒人用不用排隊，否則可能要送車尾。高山往飛驒一之宮車費單程210円，後來我才知道一次過買來回車票會比較省時，原因後面會說明。

車站現正進行擴建工程，天穚和西口駅前廣場預計今秋完工，至於東口駅前廣場則要等到明年秋天才完成，那時肯定方便好多。

要去飛驒一之宮，只需搭JR高山本線「美濃太田行」方向的普通列車就可以，車程約8分鐘。

沿線是單線雙程行車，當列車就駛到飛驒一之宮時，車長會告訴乘客留意右手面的臥龍櫻。

在飛驒一之宮的月台上，已經見到站對面的臥龍櫻了。

一早已有龍友在月台上架起腳架，準備影火車駛過臥龍櫻前的一刻。

「飛騨一ノ宮駅」是一個開放式無人車站，沒有售票櫃台，甚至連一部自動售票機也沒有，但往名古屋方向的月台旁反而有洗手間（下圖右面）。

在這邊出口行出去，是一條「櫻花路」。

臥龍櫻在另一面的出口，要經由月台上的天橋走過去才能到達。

臥龍櫻在臥龍公園內

在個多星期前的4月3日舉行了「生きびな祭」，不知是什麼祭典來的。

臥龍櫻側面

臥龍櫻正面。因其樹形呈龍伏之狀而名為「臥龍桜」，現已被日本政府指定為國家級的天然紀念物。臥龍櫻的樹齡起過1100年，枝展三十多米、高二十米，是一棵日本具有代表性的「江戶彼岸櫻」大樹。

上面的黑白照片：昭和34年的伊勢灣颱風，導致臥龍櫻的龍頭部分折斷了。
下面的彩色照片：1994年19號颱風吹襲後，臥龍櫻遇受到嚴重的破壞。

臥龍櫻現在要靠樁柱支撐著

公園內的長凳是用高山市的杉木造的

差不多六點，是時候回去等車。天橋接駁著兩邊月台和臥龍公園這邊，在中間的樓梯走下去，就能到達往高山方向的月台上。

6時07分JR高山本線「高山行」的列車到站，這班是「ワンマン（一人駕駛）」列車，上車記著拿張「整理券」。

在高山站下車時，由於沒有車票，不能走自動出閘機，要在票服櫃台排隊，慢慢等付車費（210円）。

今晚約了新朋友仔到「味蔵天国」吃飛驒牛燒烤，時間未在，先回酒店休息一會。

之前問過「味蔵天国」沒有訂位服務，七點半左右來到等位，最後我們等了近二十分鐘才有座。

一坐底就聽到廣東話，原來後面、隔離全是香港人，真是以為自己返了香港！

先來飲品，前面是我的「飛騨りんごジュース（飛驒蘋果汁）」（302円），後面是朋友的「飛騨アップルサワー（飛驒蘋果氣酒）」（432円）。

「お得盛り」（5486円）是一個3至4人分量的飛驒牛套餐，有「飛騨牛カルビ（肋骨）・赤身・角切り」、「岐阜県産豚ロース（腰）・カルビ（肋骨）」。飛驒牛好食就好食，可是我們不懂得控制火喉，結果很多也燒得太燶。

燒肉的調味料有味噌、醬油、檸檬、大蒜、胡椒粉、韓式辣醬。

「ビビンバ」（626円）是韓式拌飯，還有湯附送。

「定食セット」（540円）有飯、味噌湯、漬物、沙律、甜品。

話說本來他和我分別搶了同一日子同一班機的特價機票來名古屋，只是後來航空公司改遲了起飛時間，而我又因此有機會改早了一日出發。他昨天已飛到日本，在名古屋逗留一晚，今朝一早原本打算搭巴士來高山，可是他並不知道訂了巴士後五天內要付款，結果訂位被自動取消了。他即場預訂最早的一班巴士，但也要十一點半才有位，最後他改搭了JR特急列車到高山來。我以為搭JR理應舒服過搭巴士，座位寛闊之餘，時間又少些，怎料他說車上勁多人，他要企足全程兩個多小時啊！

我們邊食邊吹水，直到九點半店舖打烊才離開。他住的「飛騨高山ワシントンホテルプラザ（高山華盛頓酒店）」就在車站前，很少走「国分寺通り」那邊，於是我帶他沿路走一轉，介紹一下我住那一間酒店、附近有什麼逛和吃等，之後我們就分別了。

回到酒店少不了飯後甜品，左面是朋友仔請食期間限定的ローズヒップ＆ラズベリー（玫瑰果＆覆盆子）哈根大師，右面是下午在超市買的愛知縣產士多啤梨（409円）。縱然我外出時，房間是沒有電的，但房內的雪櫃超級強勁，士多啤梨雪得硬硬的，還差不多結冰！試過當地的士多啤梨，發覺還是九州的比較好吃呢。