再見Oslo（奧斯陸）

我們在下午三時多回到Oslo，趁票務處還沒有關門，趕快辦理今晚去瑞典首都Stockholm（斯德哥爾摩）的夜車臥舖車票。可能已太晚了，所有六人房已滿，只餘下兩人房，價錢貴一些，每人要NOK 268。辦完車票再把行李寄存在火車站的儲物櫃（NOK 30）才四時，由於火車要晚上十時才開，我們就利用餘下的時間出去逛逛。之前在Oslo的一天，我們已買了pass遊覽過需要乘車、遠離火車站的地方，今天要到的全部都可以用步行到達。

Karl Johans gate是Oslo的一條主要街道，街的一頭連接Oslo S火車站，而另一頭就直達Det Kongelige Slott皇宮。這是一條購物街，前半段是行人專用區，開滿了各式各樣的商店。後半段就集中了一些主要的政府建築物，如奧斯陸大教堂、國會大樓、國立劇院、奧斯陸大學、皇宮。我們曾到過的奧斯陸市政廰原來也只是在國立劇院隔鄰的街道上。Oslo雖然是挪威的首都，市內的人口也只有五十多萬，而整個挪威的人口也不及香港，不足五百萬。在街上行也鬆容不迫，十分舒服。

奧斯陸大教堂

當我們行到國會大樓，見到有反中東戰爭的遊行。

國立劇院

奧斯陸大學

Det Kongelige Slott皇宮位於Karl Johans gate盡頭的小山丘之上，建於1824至1848年間。皇宮算不上是華麗，皇宮的後花園佔地也不大，也沒有太多的亭園和雕刻，極其量也只是一個依山而建的公園仔。衛兵也沒有什麼氣勢，只在皇室的正門、後門、花園的門口各站著一兩個。畢竟挪威以前都被瑞典和丹麥統治過，要到1905年才正式宣佈獨立。

想像一下皇帝站在這裡，由皇宮望回Karl Johans gate也有點氣勢。

行下行下，又到食飯時間，友人想吃飯之類的東西。不過在外國，就其是在這裏的中國人餐館都是搶錢的，一碟什麼炒飯就要一、二百克朗。最後友人在一家相對便宜的印度快餐店叫了一個咖喱雞肉「飯」（那些「飯」其實似米粉碎），也要NOK 75。至於我就繼續做鬼佬，去了Narvesen便利店，發現原價NOK 35的pizza加汽水餐特價賣NOK 25，反正這裡買一支汽水也要NOK 20，我就買兩個來當晚餐。吃飽後我們走到火車站毗鄰的商場逛了一會。（下圖是中央火車站）

中央火車站的舊翼，現在裡面已是一些商店。

晚上九時左右，我們取回行李，走到月台上等火車。當我看到下圖這架火車時，我還對友人笑說這架爛鬼火車怎樣開到Stockholm，因為列車班次板顯示這個19號月台有火車去Stockholm和Malmö，我還以為它是往其他地方去的。後來當我們看清楚火車上的資料，發現原來這班火車除了往 Stockholm，還會往Malmö。其實來往挪威、瑞典和丹麥三地的夜車服務是由瑞典鐵路局提供的，做法是在三地各開出一班火車，就是由挪威到丹麥、 丹麥到瑞典和瑞典到挪威，三班火車都會到達Göteborg這個中途站，火車就在這裡交換車卡，乘客是不需要下車去轉車的。例如我們的火車就有三個車卡去 Malmö，兩個車卡去Stockholm。我們為什麼會知道呢？這是因為我們的車卡原本是在柴油車頭後面的，誰知道中途給那些換車卡聲吵醒，竟然發現車卡已在車尾，還以反方向行駛。這樣只用三班車就做到六班車的效果，真是既節省成本又環保的做法。所以在上車前必須看清楚，上對車之餘也不要上錯車卡呀！

我們搭的這架火車非常老爺，大概是六七十年代的產物吧，乘搭時有點像時光倒流的感覺。車廂的樓底有十呎之高，一排就是上中下三張的碌架床，不過中間的那張 就摺了起來。這麼舊的火車當然是沒有冷氣，不開窗又覺得太焗，開得太大又不能，因為當晚下著毛毛細雨，而開得太小又因火車進進出出隧道而發出『伏伏』聲。 不過我們都太累了，也不管得什麼了，不消一會就睡著了。隨著火車的離去，我們在挪威一個星期遊山玩水、與世隔絕的生活就正式劃上句號。