春遊關・中 Day 2.1：小谷城跡…黑之開始

一早七點零起身，食過尋晚在超市買的麵包作早餐，就出發攻小谷城去。在彥根站搭7時34分的JR到長濱站，然後再轉乘7時55分往近江塩津方向的列車到河毛，全程約需半小時，車費410円。Suica卡已增值了成萬円，不用好像很浪費，所以我就嘗試用Suica卡入閘，到達河毛站時又成功拍卡出閘，一點問題也沒有，證明Suica卡也可以在JR西日本使用，只是不能跨越兩間JR公司的區域吧。

落車後橫過路軌，到車站東口的「河毛駅コミュニティハウス（Community House）」。

觀光案內所內有單車出租，普通車一日500円，但職員伯伯說普通車已全部被預約了，只餘下電動單車，一日1000円。小谷城距離車站有2.2公里，步行的話起碼要半個鐘，踩單車會比較省時，貴少少也沒有辦法。

伯伯把單車抺乾淨，教我們怎樣開動單車、泊車和鎖車，再細心地慢慢講解單車路線和登山路徑，最後還擺出淺井三姉妹的地毯給我們影相。

電單車的摩打開關制在左手面，分別有強、標準、自動節能三種車速，控制器除可顯示電池電量外，還可以選擇顯示車速。右手面則設有三段波箱和單車鈴鈴，車前方有儲物籃。

中央一大舊的是電池和摩打，所以這架單車比一般的重超多，可能有我一半重量！後轆上方設有單車鎖。

沿途不用踩馬路，沿著路傍一直跟著「踩」就得。其實不踩也可以，在平路上摩打夠力，最盡可以行到十幾公里每小時，但還是慢過自己踩好多！

途中唯一一個有交通燈的十字路口，橫過馬路後繼續往前踩（左上方）。

沿著右面地上的綠色單車徑，好快就到達目的地。

九點未夠來到，小谷城戰國歷史資料館還未開門呢。將單車泊埋一邊，先攻城後再回來蓋印。

小谷山登山道「追手道」，「熊出沒注意」警告牌後的木棍是用來打熊嗎？

入山前要先開鐵門，真的會有熊出現嗎？

鐵門後是登山道入口

開頭一小段路都在樹林內

3號checkpoint後開始變泥路，距離大嶽城還有2446米。

越行越唔喺路，有些位置開始要手腳並用！

來到追手道尾段，山路變返平垣，對面小谷山山頂就是大嶽城的所在地。

不用半個鐘，終於來到小谷城入口的「番所」。

由虎御前山展望所望返轉頭，不知不覺已經上到這裡高。右下方的山谷內是追手道登山入口，前面矮的一座是虎御前山，是織田信長攻打小谷城時候的據點，遠處後方是琵琶湖。

カモシカ（氈鹿、羚羊）在小谷山一帶棲息，可愛い

大廣間前的「黒金門跡」

「大広間跡」別名「千畳敷」，長約85米、寬約35米，正面石垣高約4米。

大廣間後方是「本丸跡」，即以前小谷城天守。

由天守台望回大廣間跡，如果天守閣還在的話，應該可以望到琵琶湖呢。

中丸跡

京極丸位處海拔高約400米，已經好似入了雪櫃，地上還有積雪！

離大獄城仲有980米

本丸之後的路段荒廢不堪，指示不太明確，不時要停下找一找。到這兒要爬上石垣了。

山王丸跡

來到山王丸盡頭，地面的積雪有成呎厚。後面有一條不似路的路通往峽谷下的「六坊・月所丸」，沿路十分陡峭，還滿布溶冰。我們要抓實樹枝才行到，十分危險。

對面是小谷山山頂（495米），大嶽城的所在地。要過去就先要落峽谷，之後又要再上山。本打算攻頂後沿山谷另一邊的山崎丸登山徑回去，現在時間不夠，只好放棄攻頂，在山王丸這裡走回頭路。

由於不攻頂，有多餘時間，回程時可以慢慢行。

桜馬場跡

中間：丁野山山上有小谷的支城「丁野山城」和「中島城」
中後：山本山山上有小谷的支城「山本山城」
最後：琵琶湖和竹生島

琵琶湖八景之一的「竹生島」

下面是「御馬屋跡」，遠望可望到長濱城和彥根城。

城內隨處可見地衣

走回「御馬屋跡」，今個冬天真是幾凍，這裡地上也有積雪。

除了地衣，青苔也隨處可見。

小谷山另一面可以望到滋賀縣內最高的「伊吹山」。伊吹山主峰高1377米，是日本百名山之一。

回到小谷城入口外，分別是兩條登山路的終點。

左面的是車路

右面的是「追手道」步道

落山後「小谷城戦国歴史資料館」已開，入場費300円。

「No.49小谷城」日本100名城印章在入口的售票處

館內介紹「浅井家」三代，淺井長政是戰國時代的「大名」，織田信長的妹妹織田市嫁給他並誕下三名女兒。「浅井三姉妹」一生充滿傳奇，長女是豐臣秀吉的側室，而三女是江戶幕府二代將軍德川秀忠的正室。

小谷城是日本五大山城之一，為淺井家的居城。天正元年，小谷城被織田信長攻下，淺井長政在城內的「赤尾屋敷」切腹自盡，之後被廢城。

參觀完資料館，沿綠色路單車徑踩去附近的「戦国ガイドステーション（Guide Station）」，這裡有巴士直上小谷城入口的「番所」。

館外面有一座大頭盔

頭盔後是通往小谷城入口的車路

正當我們踩單車回程之際，烏天黑地，還下起大雨來，結果要極速踩返去。

返到車站附近時，雨又停了。眼見懶熊上壆不成反車，我趕著去看發生什麼事，沒有將車停好，結果我的單車也反了，好彩大家都縮得快沒有被單車壓到。電單車這樣重，被壓到真的不是講笑的。電單車又重又笨，有得簡一定不會再租電單車！

還車後走出月台，搭12時21分的新快速JR到「長浜」，車費200円。

租單車的伯伯也和我們一起搭火車到長濱，他得知我們到翼果樓食午飯，下午搭船去竹生島，就告訴我們中午時分好多人要等位，驚我們趕不切去坐船，又教我們怎樣行去碼頭。他看見我的行程表後，驚訝我安排得這麼詳細，搭那班車吃什麼也計劃好，他說對上一次做時間表已是中學時期了。很快我們到達長濱，伯伯走進車站的票務室，還以為就此話別，誰不知他放下袋後，再從後趕上，怕我們找不到餐廳，親自為我們帶路，沿途還介紹長濱黑壁，巧滾動啊。